近10年中國線上零售每年仍保持高速增長的發展態勢，根據郵政局數據統計，2019全年快遞服務企業業務量完成635.2億件，同比增長25.3%；與此同時，對物流行業的服務質量也提出更高的要求，而物流行業卻要面臨人工成本增加，操作工人難招等問題，在2020年疫情的沖擊下，同樣是勞動力密集型人群的物流行業也受到了的影響。作為發展潛力的物流行業，用工成本增加、工人難找的問題在疫情期間表現更為突出。實現降本增效己成為物流企業運營管理重要工作，而針對優化倉儲物流各個環節的自動化設備解決方案層出不窮。作為一家的物流裝備供應商，針對倉儲物流分揀“后一公里”——小件拆零揀選難題，提供了一種全新的可靠方案.
柔性模塊化立體分揀技術可以解決電商物流中心多件訂單播種分揀難題，實現訂單播種自動化作業，提高訂單分揀效率和準確性，這項技術在上海一家供應鏈管理服務公司（下稱A公司）得到了驗證。A公司代運營的貨物種類十分豐富，多為服裝、化妝品等，日均數萬單。公司上游已投入使用自動化立體倉庫，播種環節采用人工播種方式，人均播種效率為250件/小時，播種區域占地200㎡?，F因A公司客戶量擴增，原有播種效率已無法滿足需求，故引入智能立體分揀系統。
（原：人工播種墻）
（現：自動播種墻）
分揀系統于2019年12月在A公司倉庫開始實施落地并啟動運行。一期工程設備長度為6.2m，高度為2.3m，占地僅12㎡，分揀效率為1000件/小時，設計效能為日均處理4000單。本期工程主要分揀貨物品類為服裝（內衣襪子等）、化妝品等，形狀無限制。分揀系統與倉庫上游的多層穿梭車立體自動化倉庫通過滾筒輸送線方式對接。WMS系統發送波次信息后，上游工人負責集合波次清單內訂單貨物，并轉移至分揀系統。設備入口處設置1位工人，將貨物投放至入口傳送帶。此處可按需選配自動掃碼相機或普通掃碼槍。
貨物沿入口傳送帶進入分揀系統，通過智能調度系統分配給指定分揀小車運輸，終被投放至播種墻兩側貨架上的料箱內，每一料箱對應一個訂單。訂單完成后，貨架上的指示燈亮起，對應的料箱可取走并進入打包出庫環節。
分揀系統設有異常件吐貨口，如非本波次內貨物被投入系統，系統會識別其為異常件，小車在接到貨物后，會將其由異常件吐貨口吐出。
